Doprava na Srí Lance

Jízdní řády

Jízdní řády jsou na Srí Lance jedna velká neznámá. Většina místních lidí se ale umí orientovat bez problémů a ví přesně, kam si stoupnout nebo popř. kam zavolat či kde hledat.

Nejlepší radou a doporučením pro všechny cestovatele, kteří chtějí využít městskou hromadnou dopravu, je tedy se kdykoliv a kohokoliv zeptat a informaci si ověřit. Místní lidé zkrátka vždy vědí. Pro nás Evropany budou jízdní řády na Srí Lance vždy velkou záhadou.

Tuk tuk

Sinhálsky přezdívaný „three wheel“ je ten nejkurióznější tříkolový dopravní prostředek a zároveň jeden z těch nejotravnějších, kvůli kterému na silnicích dennodenně vzniká spoustu dopravních nehod a dlouhých kolon, ale i přesto je pro každého obrovským zážitkem se v něm svézt.

Tuk tuk je vhodný zejména pro přepravu na krátké vzdálenosti, ale je dobré se mít na pozoru a vědět, že obvykle nastavená cena za 1 km se pohybuje okolo 200 rupií. Dost často ovšem dochází k tomu, že řidiči zmiňovaných tuk tuků se snaží turisty a cizince obrat o peníze, rádi smlouvají a samozřejmě nabízejí jejich „skvělé a výhodné ceny.“

Každý řidič je na své tříkolové vozítko náležitě pyšný a potrpí si na výzdobě v kýčovitém designu plném samolepek, přívěsků nebo barevných praporků a vtipných citátů. Tím největším lákadlem jsou ale vylepené obrázky delfínů či velryb, plakáty o surfování na plážích, jízdy na vodním skútru, drahokamy a další lákadla, kterými se snaží nalákat a navnadit turisty a cizince na kouzelná místa, ale samozřejmě za velmi nevýhodné ceny.

Skútr

K cestování po Srí Lance také neodmyslitelně patří i dopravní prostředek jako je skútr a motorka. I přes známý místní dopravní chaos na silnicích a nedodržování předepsaných pravidel je motorka v samotném centru Kolomba stále více a více oblíbeným dopravním prostředkem. A to zejména u mladších lidí, kteří jsou místními piráty silnic a snaží se rychle prokličkovat mezi auty, autobusy a tuk tuky každý den. Vidět zde můžete klidně tříčlennou rodinu, která se sveze na jednom skútru společně s malým dítětem uprostřed.

Skútr je také velmi oblíbeným dopravním prostředkem zejména v okolí pláží nebo v horách, kde si ho můžete pronajmout klidně na celý den nebo i týden.
Cena se pohybuje běžně okolo 3000 rupií za den.

Autobusy

• Veřejné autobusy
• Cestování místními veřejnými autobusy indické značky TATA se pro běžné turisty a cestovatele Srí Lankou může stát mnohdy až nepohodlným zážitkem v tlačenici.
  Všechny veřejné autobusy se v centru Kolomba běžně zastavují mávnutím ruky, na znamení řidiči, který na moment své vozidlo zastaví a lidé do něj naskakují, někdy téměř doslova za jízdy. Po celou dobu má většinou autobus otevřené dveře, což je v mnoha veřejných dopravních prostředcích známou a také jedinou možnou klimatizací. Potěšující ale je, že se i přes veškerý nekomfort Srílančané za jakýchkoliv okolností usmívají. Proto i v ten nejnepohodlnější okamžik během jakékoliv jízdy se i vám na tváři ojeví úsměv.


• Také si můžete povšimnout, že pokud je autobus narvaný k prasknutí, spousta lidí neví, jak by vytvořili více místa a kam by také umístili své kabelky nebo batohy. Proto zde funguje jedno praktické pravidlo, kterým se tu každý řídí. Všechny batohy a velé tašky musí každý po nastoupení do autobusu sundat a odložit je buď do přední části autobusu k řidiči na jednu hromadu, nebo do přihrádek nad sedadly, anebo (a to nejčastěji) na klín cizím sedícím osobám. Takže pokud sedíte a máte svůj batoh na klíně, je dost pravděpodobné, že dostanete ještě druhou nálož.


• Každý den jsou všechny autobusy v centru velmi přelidněné, protože se stále jedná o nejlevnější dopravní prostředek, který využívá téměř většina domácích. Styl jízdy probíhá v doprovodu hlasitých melodií a písniček, které hrají z televize visící obvykle nad panem řidičem.


• Během jízdy také neminete pana průvodčího – obvykle velmi štíhlého a trochu ušmudlaného mužíka s barevnými papírky nebo modernějším jízdenkovým terminálem v ruce, který na každé zastávce pravidelně křičí a vříská: "Ba-hi-nna, Ba-hi-nna, Ba-hi-nna!" Jako pokyn k rychlému nastupování a vystupování. Od lidí pak tenhle mužík vybírá za jízdy pár drobných na jízdenku. Někdy jízdenku dostanete, někdy ne, ale platit musíte vždy. Většinou je to jen něco málo okolo 100 rupií, v závislosti na vzdálenosti, kam daleko máte namířeno. Místo, kde chcete vystupovat, si ale musíte pohlídat sami a včas upozornit pana průvodčího či ostatní postávající lidi.


• Dalším neobvyklým překvapením v dopravních prostředcích je cestování chudých žebráků, kteří nejprve povypráví svůj příběh v sinhálštině a když domluví, prochází uličkou a s nataženou dlaní prosí a žebrají o peníze.

• Vládní autobusy
• Pokud se chcete vydat za zážitky někam daleko (např. z centra Kolomba směrem na jih či východ na krásné pláže nebo surfovat), je lepší zvolit jízdu tzv. government busem, neboli státním autobusem, který slouží většinou pro přepravu osob na dlouhé vzdálenosti. Poznáte jej tak, že má obvykle červenou barvu a jízda v něm bude stejně nezapomenutelným zážitkem jako v obyčejném veřejném autobusu. Jen s tím rozdílem, že bude trvat dvakrát tolik času s větším počtem zastávek.


• Vládní autobusy mají většinou své jízdní řády, kterými se řídí. Občas ale může být velký problém tyto jízdní řády dohledat, ať už na autobusových zastávkách nebo na internetu. Proto je vždy lepší zvolit osvědčenou metodu a na informace o odjezdech a příjezdech se zeptat místních lidí, kteří vždy přesně vědí a dokáží ochotně pomoci a poradit.
• Mezi nejznámější a hlavní autobusové stanice patří např. Pettah Bus Station, Colombo Bus Station, Mawatha Bus Station a Kandy Bus Station.

• A/C autobusy
• Na Srí Lance existují i klimatizované autobusy, mikrobusy či dodávky. Cestování v těchto dopravních prostředcích je velmi pohodlné, a proto je také cena jízdenek či místenek o něco vyšší. Občas se může stát, že cena jízdenky je dvakrát vyšší pro turisty a cizince.

Vlak

Tento ikonický dopravní prostředek je pro všechny vášnivé cestovatele nejvyhledávanějším způsobem dopravy po Srí Lance. Zdejší vlaky tu obvykle mají dveře stále otevřené. Vagony a kupé vypadají velmi omšele až zastarale a většinou bez fungující klimatizace uvnitř. Jedna jízda může trvat klidně 3-4 hodiny za zvuku skřípějících brzd na všech pravidelných zastávkách. Výjimkou nejsou ani pravidelná několikahodinová zpoždění. Díky tomu si ale můžete v klidu vychutnat nezapomenutelné výhledy na čajové plantáže a palmy, hory a božskou scenérii se skutečnou tropickou džunglí.

V každém vlaku existují tři vlakové třídy. První třída je většinou klimatizovaná, ve druhé třídě se nachází kulaté ventilátory či fukary, které ale ne vždy fungují. Třetí třída se prodává s místenkami a je obvykle nejlevnější, protože je jen malá pravděpodobnost, že se v ní najde volné místo k sezení. Do každé třídy je nutno koupit jízdenky vždy zvlášť na nádraží, ze kterého cestujete.

Mezi 4 nejznámější hlavní železniční trasy patří:

• Colombo – Kandy – Nuwara Eliya – Badulla
• Colombo – Galle – Matara
• Colombo – Polonnaruwa – Trincomale
• Colombo – Anuradhapura – Vavunia

Podobně jako v autobusech, i tady ve vlaku lidé musí přetrpět a stát na nohou několik hodin v úmorném horku, namačkaní jeden na druhého. Ne vždy jsou také k dispozici všechny vlakové třídy. Nejčastěji se pro přepravu cestujících využívají vlaky, ve kterých je dostupná pouze třetí třída a od toho se odvíjí omezený počet míst. Existují tu ale také vlaky InterCity, ve kterých je nejpopulárnější cestování právě první třídou např. na trase z Kolomba do Batticaoly. Cestování místními vlaky je pro všechny velkým dobrodružstvím a ohromným zážitkem!

Jednou z nejkrásnějších a nejznámějších tras, během které lidé pořizují ikonické fotografické snímky, je Colombo – Kandy – Nuwara Eliya – Badulla. Je až neuvěřitelné, jaké přenádherné fotky z těchto míst vznikají a že právě místní vlak se stal oblíbenou a jednou z nejvíce vyhledávaných turistických atrakcí.

Z historicky doložených poznatků bylo na Srí Lance postaveno několik železnic díky Britům v dobách, kdy Srí Lanka byla britskou kolonií. Britové zde také postavili jednu z nejkrásnějších železničních staveb The Nine Arch Bridge – most, který tvoří viadukt mezi nejznámějšími stanicemi Demodara a Ella. Tento most je postaven pouze z cihel, hornin a cementu bez jediného kusu oceli. Pokud budete mít štěstí, můžete zastihnout projíždějící ikonický vlak s mávajícími lidmi a pořídit oblíbené snímky vlaku na kolejích v otevřené přírodě.